Керівники онлайн-сервісів таксі Bolt, Uklon та Uber звернулися до мера Києва Віталія Кличка, очільника КМВА Тимура Ткаченка та голови Нацполіції Івана Вигівського з ініціативою запровадити механізм нічних перевезень, орієнтуючись на досвід Львова.
Пропозиція сервісів
Таксі-сервіси пропонують або адаптувати львівську модель для столиці, або розробити новий вдосконалений механізм. У Львові завдяки погодженню з міською владою вдалося відновити роботу таксі у нічний час — система працює стабільно та приносить користь усім сторонам.
Компанії наголошують, що у Києві дедалі частіше з’являються повідомлення про «тіньові» нічні перевезення. Це, на їхню думку, створює небезпеку для пасажирів та водіїв, позбавляє місто контролю та надходжень до бюджету, а також не вирішує потреби людей, які справді потребують транспорту вночі.
Контекст
Uklon був єдиним сервісом, який на початку повномасштабного вторгнення виконував поїздки у комендантську годину для екстрених випадків. У березні 2024 року компанія обмежила роботу за зверненням Патрульної поліції Києва.
У жовтні 2024-го Uklon та Bolt відновили перевезення у Львові під час комендантської години — водії могли працювати лише з дозволами від місцевої влади. Наразі у Києві комендантська година триває з опівночі до 5:00, але, за словами очільника КМВА Тимура Ткаченка, є проблеми з видачею перепусток для пересування містом.
Дізнавайтесь новини юридичного світу першими у телеграм-каналі Окремої Думки
