У серпні 2025 року обсяг імпорту бензину в Україну знизився на 25% у порівнянні з липнем, до 164 тис. тонн. Такий же результат був зафіксований і в аналогічному періоді минулого року. Про це повідомляє профільний портал Enkor.
Причини скорочення
Основним фактором зниження імпорту стало накопичення надлишкових обсягів у липні, коли ринок намагався компенсувати дефіцит після атаки на «Укртатнафту» в середині червня.
Географія постачань
Литва — відвантажено 47,4 тис. т (-2% до липня). При цьому зросли залізничні поставки (з 24 до 33 тис. т). Польща — скорочення постачань на 45%. Orlen знизив обсяги на 38% (30,3 тис. т), Select Energy – на 61% (3,3 тис. т), Unimot – до 0,6 тис. т. Греція — падіння на 57% (19,7 тис. т). Німеччина — зростання на 22%, завдяки Unimot. Молдова — чотирикратне збільшення постачань.
Учасники ринку
ОККО збільшила імпорт з Литви у 3,5 раза (до 12 тис. т). Amic майже подвоїв обсяги (3,3 тис. т). Новим гравцем стала компанія «Енерго Трейд Інвест» (Івано-Франківськ), яка дебютувала з партіями А-92 та А-95 з Кіпру і Греції.
Ключові тенденції
У серпні відновилися постачання бензину А-92 — максимальні з серпня 2022 року (7,8 тис. т). Вперше надійшла морська партія бензину з Кіпру обсягом 6,1 тис. т.
Дізнавайтесь новини юридичного світу першими у телеграм-каналі Окремої Думки
